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別不信,濾芯是影響發動機高溫的元兇之一!

【本文由鐵甲論壇@壽州鐵手 原創】各位甲友大家好!已經接近7月的天真是越來越熱,如果要問這個季節最為珍貴的是什么,答案肯定是一陣陣的習習涼風!高溫不僅僅讓人難以忍受,更是工程機械的大敵!特別是一些老舊的機械,一到高溫季節就各種毛病頻出甚至罷工。。。此處省略一萬字!這一期詳細的分析到底什么是引發發動機易高溫的誘因!


在寫下文之前給大家普及一下柴油發動機的前世今生。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量的發動機,它是由德國發明家魯道夫.狄塞爾于1892年發明的距今已經有一百多年的歷史了!為了紀念他柴油發動機也叫做狄塞爾發動機!

魯道夫. 迪塞爾!老頭長的很精神!
其實發動機和人是很相似的,也有鼻子和口,也有新陳代謝和生老病死!比如發動機的進氣系統和空濾就相當于人的鼻子和氣管,發動機的油箱和柴油就相當于人的嘴巴和吃的食物和水,發動機的機油就相當于人的血液等等。人吃五谷雜糧不可能不生病,發動機每天高負荷運行不出毛病更難,所以如何預防出現故障才是重中之重!

濾芯紙的作用原理
其實引起發動機高溫的原因不外乎空氣、水、和油這三大類。歸為一談就是摩擦!下面我們重點說說空氣對發動機高溫的影響有哪些值得注意的地方!避開散熱器和中冷器不談,我們談談發動機的進氣系統中重要的部件空氣濾芯!當然空氣濾芯的種類有很多,什么干式濕式,慣性離心式,金屬紙質等等。無論何種其目的就是過濾空氣中的一切灰塵顆粒和水分,保證發動機進氣的絕對清潔和干燥。空氣濾芯就相當于發動機的鼻子,干凈的空氣對人類的重要性不言而喻,對發動機而言也是至關重要的!它直接影響發動機的壽命,空氣濾芯的過濾除塵率要達到百分之九十九甚至更高,而且過濾的顆粒也是有凈化要求的!

可以看出空濾對發動機的重要性

純正的部品對發動機的重要性
但是即便是如此重要的部件依然有大部分到機友去忽視,為什么這樣說?因為大部分在選擇保養件的時候很多都選用了沒有質量保證的副廠件甚至假冒偽劣的空濾以及不按時保養!如今利益熏心的環境下造假技術都令人發指!外表看起來都差不多,其實里面的濾紙質量是相差甚遠的,主要是過濾的孔徑達不到過濾要求,使用時間大大縮短,大家都知道進氣口是有空氣震蕩的,而且震蕩的頻率很高,濾紙差自身的毛刺會在來回震蕩時吸入發動機內部,由于孔徑不均勻和孔徑大的原因,嚴重影響了發動機進氣的清潔性同時及時的清理空濾也是非常重要的,空濾堵塞會造成發動機進氣不足從而影響油氣的混合,過多的油沒有足夠的空氣助燃就會冒黑煙,造成動力不足,還會造成難以啟動和啟動抖動的癥狀,我的汽車就是就是一個例子,總是很難啟動,而且啟動時發動機嚴重的抖動,而且沒有發動機加速無力,尾氣難聞。后來找到原因后才解決問題!唉!這也是我這這篇帖子的初衷!另外如果你長時間不更換或者清理空濾時然后發現空濾很干凈這時你就要注意了!因為有可能過濾性能不好。。。所以切莫大意!

日立原廠空氣濾芯的要求操作!
綜上所述,空濾對發動機的影響至關重要!它也是引起發動機高溫的元兇之一!
僅以此帖告訴大家遠空濾一定要找正規的銷售渠道,買原廠件和大廠件!切莫貪圖便宜!你欺騙發動機,發動機就會欺騙你!

兩百多一個可以反復使用一年,算下來很便宜

內濾金屬的!一百多,更換外濾是一同更換!

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